貨物與包裝應(yīng)當(dāng)留有間隙，以防止木箱在受外力作用下，導(dǎo)致木箱變形而擠壓到里面的設(shè)備，這就是木箱包裝的“安全間隙”。間隙過大，浪費(fèi)空間，間隙過小，安全保護(hù)效果降低，在設(shè)計(jì)木箱包裝時(shí)，哪些因素會(huì)影響到合肥木箱包裝的間隙大小呢？
1、貨物總體的尺寸及包裝板、料規(guī)格的搭配
貨物尺寸及板/料規(guī)格的選配有密切的關(guān)系。假定貨物尺寸不變，板/料越規(guī)格越大，間隙可適合減小，反之，則間隙應(yīng)適當(dāng)放大。因?yàn)榘?料越大，受力強(qiáng)度越大，則木箱受力擠壓變形小，對(duì)貨物安全能起到保護(hù)作用。
2、設(shè)備外側(cè)配件狀況
有些設(shè)備周圍，有很多儀表、顯示器或者其他附件，突出設(shè)備
主體，這類設(shè)備的包裝箱，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)放大間隙；有些設(shè)備周圍，沒有附件，外圍是鐵框架，可根據(jù)設(shè)備外圍受力強(qiáng)度，可適當(dāng)縮小間隙。
3、運(yùn)輸工具的尺寸匹配及運(yùn)輸成本降低
所有貨物包裝后，都是要通過運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)?，設(shè)備尺寸，在運(yùn)
輸工具大允許范圍的邊界時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到設(shè)計(jì)包裝尺寸。
4、運(yùn)輸線路路況及運(yùn)輸工具
海運(yùn)或者運(yùn)輸路程遠(yuǎn)、路況差，中轉(zhuǎn)次數(shù)多，安全間隙應(yīng)該適當(dāng)
放大，且設(shè)備越高/窄，安全間隙越大，因?yàn)樵O(shè)備高、窄，貨物重心高，穩(wěn)定性變差，如果不適當(dāng)放大安全間隙，容易導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)輸過程中搖晃，撞到木箱內(nèi)壁，造成設(shè)備損傷。
在設(shè)計(jì)合肥木箱時(shí)，不能簡(jiǎn)單的看成把貨物按要求打包好就可以了，應(yīng)該多方面考慮。既要保證成本的合理控制，又要保證貨物的運(yùn)輸安全，在科學(xué)合理的范圍內(nèi)，盡可能的降低成本，不能過度的為了安全造成成本無謂的提高，也不能為了降低成本而不顧貨物運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)增加。
